 
|
フィリピンNEA規格 熱間亜鉛めっき 八角形鋼柱 最小破壊荷重500KG
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Hongxin |
| 証明: | ISO 9001 |
| モデル番号: | HX-35 |
| 書類: | Company Profile-HX.pdf |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1トン |
|---|---|
| 価格: | 800 USD |
| パッケージの詳細: | むき出しの配達、袋ラップまたはファブリック |
| 受渡し時間: | 15営業日以内 |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | 月産1000トン |
|
詳細情報 |
|||
| 身長: | 35FT | 形: | 八角形/ 8 面 |
|---|---|---|---|
| 材料: | Q355 | 厚い: | 3.0mm/2.75mm/2.9mm |
| 負荷: | 500kg | 表面: | 溶融亜鉛メッキ |
| 濃厚な濃縮: | 最小平均86ミクロン | 適用済み: | 配電線 |
| 保証: | 5年 | ||
| ハイライト: | フィリピン ネア スタンダード スチール ポール,熱浸した八角鋼柱,500KGの断片負荷の鋼棒 |
||
製品の説明
高品質の35FT鋼棒は,フィリピン国家電化管理局 (NEA) の基準で製造されています.特徴 ホットディップ・ガルバン化八角形設計 345MPa鋼と500KGS最小断裂負荷容量.
高品質の鋼棒の製造に特化した産業と貿易統合工場です.競争力のある価格迅速な配達 (15日)
中国で使用されている一般用鋼GB/T1591-2008,Q255,Q355,Q420,Q460の原材料.
| 中国-イギリス | アメリカ-ASTM | 相当する |
|---|---|---|
| Q255 について | クラスD | SS400,S235JO |
| Q355 | グレード50[345] | S355JR |
| Q420 | 60級[415] | S420NL |
| Q460 | グレード65[450] | S460NL |
私たちの工場は,以下を含む先進的な生産ラインと機械を所有しています.
- 2つの曲げ式校正機
- 液圧プレートシート機
- 切断機
- 切断機
- 2台のガス溶接機
- 液体直線機
すべての設備は最高の品質基準で鋼鉄棒の生産を保証します.
国営電化管理局 (フィリピン) の鋼鉄ポール
配送鋼棒の仕様 25FT, 30FT, 35FT, 40FT, 45FT
| 高さ (フィート) | 厚さ (mm) | バット直径 (mm) | 上部直径 (mm) | 設計負荷 (kg) | 生産力ストレス (MPA) | 亜鉛コーティング (マイクロン) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 2.5 | 152 | 120 | 300 | 345 | 86 |
| 30 | 3.0 | 226 | 127 | 500 | 345 | 86 |
| 35 | 3.0 | 248 | 127 | 500 | 345 | 86 |
| 40 | 3.0 | 317 | 127 | 500 | 345 | 86 |
| 45 | 4.0 | 328 | 127 | 750 | 345 | 86 |
最高品質を保証するために 製造中に 配達前に ポールを検査するプロのエンジニアを 配置しています
私たちの包括的なテストには,以下が含まれます:
- 実験室検査
- ワークロードテスト
- 鋼の厚さ試験
- ガルバニゼーション厚さ試験
通常は40HQのコンテナを使います 港口では40HQの重量制限は26トンです
1製造会社か 貿易会社ですか?
A: 私たちは直接工場メーカーであり,貿易会社です.
2あなたの会社はどこにあります?
A: 私たちの工場は,Yinhe Road No.3ウォンシ市,江苏,中国 (中国本土)
3主な製品は何ですか?
A: 当社の主要製品は,電気柱,路灯柱,高マスト柱,通信塔柱,交通信号柱,風力発電柱などです.
4最寄りの港はどこですか?
A: 上海港は私たちの最も近い港です.
5支払期間は何ですか?
A: 通常,30%の預金と残りは,出荷前に TT. またはL / C.
6配達時間は?
A: 通常は15日以内です. 私たちの工場が忙しい場合,あなたの量は大きい場合,約1ヶ月です.
7価格はどうですか?
A: 価格条件: EXW,FOB,CFR,CIF
EXW: ポール コスト
FOB: ポールコスト + 陸上輸送 + 港での手数料
CFR: ポールコスト + 陸上輸送 + 港上料金 + 海上貨物
CIF:ポールコスト + 陸上輸送 + 港の料金 + 海上貨物 + 保険