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20FT 25FT 30FT 丸型 角型 熱浸し ガルバン化 Q235 シングル/ダブルアームの鋼灯柱
商品の詳細:
| Place of Origin: | China |
| ブランド名: | Hongxin |
| 証明: | ISO 9001 |
| Model Number: | HX-2030sp |
| Document: | Company Profile-HX.pdf |
お支払配送条件:
| Minimum Order Quantity: | 1 tons |
|---|---|
| 価格: | 800 USD |
| Packaging Details: | Bare delivery, Sack Wrap or Fabrics |
| Delivery Time: | Within 15 working days |
| Payment Terms: | T/T,L/C |
| Supply Ability: | 1000 tons per month |
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詳細情報 |
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| Height: | 20FT/25FT/30FT | Shape: | Round Tapered |
|---|---|---|---|
| Material: | ASTM A36 | Thick: | 3.0mm |
| Arm: | Single/Double | Surface: | Hot dip galvanized / Powder coating |
| Welding: | AWS D1.1 | Applied: | Street, Park, Garden, Railway, Airport, Parking Lot |
| Warranty: | 5 years | ||
| ハイライト: | ホットディップガルバン化鋼灯台,腕付きの角型鋼製の照明柱,Q235 保証付きの鋼鉄のライトポール |
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製品の説明
20FT 25FT 30FT 丸型 角型 熱浸し ガルバン化 Q235 シングル/ダブルアームの鋼灯柱
20FT/25FT/30FTの鋼鉄の照明棒は 熱浸しで電熱されていて 標準型ではありません
詳細な図面と棒の量を 送ってください.
ポールを設計する必要がありますか, デザインの要求事項も送信してください.
直接中国製鋼棒工場:イクシング・ホンシン・イルミネーション・ファシリティズ・コー.,Ltd
25年以上の歴史! 登録資本3000万人民元! 15000平方メートル!
先進 な 機械!経験 ある エンジニア!熟練 し た 労働 者!
ホットディップガルバン化鋼棒の製造に特化した!
生産 能力 月 1000 トン 以上!
材料
Q235Bは通常 鉄の灯台に使います
一般用鋼の原材料 GB/T1591-2008,Q255Q355Q420,Q460は中国で使われています
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中国-イギリス |
アメリカ-ASTM |
相当する |
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Q255 について |
クラスD |
SS400,S235JO |
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Q355 |
グレード50[345] |
S355JR |
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Q420 |
60級[415] |
S420NL |
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Q460 |
グレード65[450] |
S460NL |
製造プロセス
私たちの工場は,先行所有していますd2つの屈曲校正機械を含む生産ラインと機械,水力プレート切削について機械切る機械,切断機,ガスの溶接機2台,液圧ストレインラーなど すべてが最高の品質の鋼鉄棒を生産することを保証します
フィンシェード産物
検査
品質を保証するために,私たちは専門的なエンジニア製造中と納品前には 柱を検査する実験室のテストや 労働負荷のテスト 鋼の厚さテスト ガルバनाइゼーションの厚さテストなどがあります
配達
通常は40HQコンテナで 港の制限重量は26トンです
よくある質問
1製造会社か 貿易会社ですか?
A: 私たちは直接工場メーカーと貿易会社です.
2あなたの会社はどこにあります?
A: 私たちの工場は Yinhe Road No.3ウォンシ市,江苏,中国 (中国本土)
3主な製品は何ですか?
A: 私たちの主な製品は,電気柱,路灯柱,高マスト柱,通信塔柱,交通信号柱,風力発電柱などです.
4最寄りの港はどこですか?
A: 上海港は私たちの最も近い港です.
5支払期間は何ですか?
A: 通常,30%の預金と残りは,出荷前に TT. またはL / C.
6配達時間は?
A: 通常は15日以内です. 私たちの工場が忙しい場合,あなたの量は大きい場合,約1ヶ月です.
7価格はどうですか?
A: 価格条件: EXW,FOB,CFR,CIF
EXW: ポール コスト
FOB: ポールコスト + 陸上輸送 + 港での手数料
CFR: ポールコスト + 陸上輸送 + 港上料金 + 海上貨物
CIF:ポールコスト + 陸上輸送 + 港の料金 + 海上貨物 + 保険
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