30FT フィリピン 配送 鋼鉄 ポール ビツーム塗装 付加電鉄 ポール

30FT フィリピン 配送 鋼鉄 ポール ビツーム塗装 付加電鉄 ポール

商品の詳細:

起源の場所: 中国
ブランド名: Hongxin
証明: ISO 9001
モデル番号: HX-30
Document: Company Profile-HX.pdf

お支払配送条件:

最小注文数量: 1 トン
価格: 800 USD
パッケージの詳細: 裸で送料 袋の包み物や布
受渡し時間: 15 営業日以内に
支払条件: T/T,L/C
供給の能力: 月1000トン
ベストプライス 連絡先

詳細情報

高さ: 30FT 形状: 八角形/ 8 面
材料: Q355/Q235 厚い: 2.75mm/3.0mm
負荷: 500KGF 表面: 熱浸しガルバン化/黒色タール/ビトゥーム塗装
厚く電流を通すこと: 平均は86ミクロン以上 適用される: 15kV 69kVの電源ライン
保証: 5年
ハイライト:

配分鋼鉄ポーランド人

,

フィリピン 配送 鉄鋼柱

,

ガルバン製のフェンスポール ビートム 塗装

製品の説明

30FT フィリピン オクタゴナル ネア スタンダード ビトゥメン塗装付き 鋼鉄電熱ポール

 

フィリピンのNEA標準30FTの鋼棒は15KVの電源線に広く使用されています.

25年以上の歴史,先進的な機械, 経験豊富なエンジニア,熟練した労働者と, Yixing Hongxin照明設備株式会社熱浸し,電動鉄鋼のポール製造に特化した直接工場です.

 

材料

一般用鋼の原材料 GB/T1591-2008,Q255Q355Q420,Q460は中国で使われています

中国-イギリス

アメリカ-ASTM

相当する

Q255 について

クラスD

SS400,S235JO

Q355

グレード50[345]

S355JR

Q420

60級[415]

S420NL

Q460

グレード65[450]

S460NL

 

製造プロセス

私たちの工場は,先行所有していますd2つの屈曲校正機械を含む生産ラインと機械,水力プレート切削について機械切る機械,切断機,ガスの溶接機2台,液圧直線機など すべては最高の品質の鋼鉄棒を製造することを保証します

30FT フィリピン 配送 鋼鉄 ポール ビツーム塗装 付加電鉄 ポール 0

 

フィンシェード産物

国営電化局の鉄柱

(フィリピン)

配送鋼棒の仕様 25FT,30FT,35FT,40FT,45FT

高さ

(フィート)

厚さ

(mm)

バット直径

(mm)

トップ

直径

(mm)

デザイン

負荷

(kg)

収益性

ストレス

(MPA)

亜鉛

コーティング

(マイクロン)

25

2.5

152

120

300

345

86

30

3.0

226

127

500

345

86

35

3.0

248

127

500

345

86

40

3.0

317

127

500

345

86

45

4.0

328

127

750

345

86

30FT フィリピン 配送 鋼鉄 ポール ビツーム塗装 付加電鉄 ポール 1

 

検査
品質を保証するために,私たちは専門的なエンジニア製造中と納品前には 柱を検査する
実験室のテストや 労働負荷のテスト 鋼の厚さテスト ガルバनाइゼーションの厚さテストなどがあります

30FT フィリピン 配送 鋼鉄 ポール ビツーム塗装 付加電鉄 ポール 2

 

配達
通常は40HQのコンテナを使います 港口では40HQの重量制限は26トンです

 

よくある質問

1製造会社か 貿易会社ですか?
A: 私たちは直接工場メーカーと貿易会社です.
 
2あなたの会社はどこにあります?
A: 私たちの工場は Yinhe Road No.3ウォンシ市,江苏,中国 (中国本土)
 
3主な製品は何ですか?
A: 私たちの主な製品は,電気柱,路灯柱,高マスト柱,通信塔柱,交通信号柱,風力発電柱などです.
 
4最寄りの港はどこですか?
A: 上海港は私たちの最も近い港です.
 
5支払期間は何ですか?
A: 通常,30%の預金と残りは,出荷前に TT. またはL / C.
 
6配達時間は?
A: 通常は15日以内です. 私たちの工場が忙しい場合,あなたの量は大きい場合,約1ヶ月です.
 
7価格はどうですか?
A: 価格条件: EXW,FOB,CFR,CIF
EXW: ポール コスト
FOB: ポールコスト + 陸上輸送 + 港での手数料
CFR: ポールコスト + 陸上輸送 + 港上料金 + 海上貨物
CIF:ポールコスト + 陸上輸送 + 港の料金 + 海上貨物 + 保険
 

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